最近，爱卡获悉，宝马（中国）服务有限公司高级副总裁施博翰在第11届中国汽车论坛上透露了宝马集团在动力电池回收方面的计划。据了解，宝马将通过深化与专业电池运输和电池回收合作伙伴的合作，在中国建立完善的经销商高压动力电池回收管理流程。

具体来说，这个过程从经销商回收高压电池开始，物流供应商将这些电池运输到有资质的企业进行评估。根据这些电池的不同状态，确定是否继续使用这些电池作为电力储存，或者安装在沈阳工厂的叉车上，或者原材料公司在拆卸后重复使用金属原材料。

鉴于动力电池回收过程中可能出现的问题，华晨宝马建立了电池代码可追溯性管理系统，国内和进口电动汽车的所有电池信息都传输到这个特殊的可追溯性平台，跟踪电池从生产到报废回收的整个生命周期，实现与国家平台的对接。

对于动力电池的运输，宝马选择与中远航运等专业机构合作，避免运输不当造成的二次污染。在废旧动力电池回收方面，宝马正在与华友循环合作。该企业是工业和信息化部首批新能源汽车废旧动力电池综合利用合规企业之一，也是工业和信息化部绿色制造示范企业。采用先进技术高比例回收贵金属，降低矿产资源开采压力。

在创新技术的驱动下，宝马也在开发更多的电池梯队场景。例如，宝马和国家电网电气公司正在与经销商合作，建立一个集成的充光存储能源示范站。未来，计划在能源示范站的储能设备上使用宝马退役电池。

宝马在中国建立了完善的动力电池全生命周期管理体系，为国家生态保护的实施做出了贡献。建立动力电池回收管理体系，将有效支持宝马集团实施中国可持续发展战略。

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