2023年里锂电池回收行业的趋势将如何？随着新能源汽车数量的快速增长，动力电池的回收和梯级利用已经成为一个必须面对的问题。相关人员预计，锂电池回收行业可能会在10年内增长到2000多亿的市场规模。

目前我国新能源汽车的发展还不完善，新能源汽车在我国整体汽车行业中所占比例不超过2%。然而，今年的新能源汽车可能会出现一些上涨，因为石油价格在上涨。

根据中研普华研究院《2021-2026中国锂电池回收产业发展深度调查及未来趋势预测报告》分析：

锂电池回收行业的现状。

相关数据显示，虽然2020年中国市场锂离子电池理论回收量达到47.8万吨，但实际可统计的真实回收量只有19.6万吨，仅占41%。同时，整个电池回收行业的小规模分散特征明显，相当一部分废旧动力电池被不合格的小企业回收。锂离子电池虽然在使用过程中不会产生有毒有害物质，但如果废弃的锂离子电池处理不当，会给环境带来很大的污染。

中国的废旧电池回收主要是中小企业，没有形成影响力大的企业。这个行业的整体发展潜力还是很大的。正是因为中国目前对环境保护的追求，即使是很多想进入废旧电池回收行业的企业，也保持着观望的态度。

目前市场上的主流废旧电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池一般用于再生利用，从废旧电池中提取有价值的金属材料，包括硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂和磷酸铁锂电池。

如果废旧电池可以回收利用，不仅可以节省大量的自然矿产资源，还可以消除废旧电池带来的各种危害。随着中国第一代新能源汽车电池寿命的逐步到期，大量企业瞄准了动力电池回收市场。2020年，中国有2579家动力电池回收企业注册，远远超过前几年的总和。

锂电池回收行业前景。

虽然金属价格上涨推动了动力电池的回收，但整个行业仍处于初级发展阶段，需要更多的时间来完善回收网络和退役电池。竞争渠道已经成为回收企业竞争的关键，这恰恰说明目前的渠道建设还不完整。回收动力电池不仅符合新能源汽车绿色环保的定位，而且有利于回收锂钴等资源，减少对自然资源的依赖，意义重大。近年来，中国大力支持动力电池回收产业的发展，出台了一系列支持政策。

新能源汽车动力电池的平均寿命一般被认为是5-8年。根据这一计算，我国第一批大规模生产的动力电池已经进入淘汰的临界点，回收市场即将爆发。据统计，2020年中国新能源汽车数量已达492万辆，退役动力电池总数为20万吨(约25GWh)。预计2025年中国需要回收的废旧动力电池容量将达到137.4GWh(约110吨)，超过2020年的5倍。2020年动力电池回收市场规模突出，2025年需要370多个空间。

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