铅酸电池的基本结构是什么？铅酸电池由极板、隔板、电解液、电池外壳、附件、安全阀等部件组成。现在我们来介绍一下这些部件，加深大家对铅酸电池的了解。
(1)铅酸蓄电池极板板极板
根据结构和活性物质化方法，铅酸电池的极板可分为四类：涂膏式极板、管式极板、化成式极板、半化成式极板。
涂膏式极板(涂浆式极板)由板栅和活性物质组成。
网格的作用是支撑活性物质和传导电流，使电流分布均匀。
板栅材料一般采用铅钒合金，免维护电池采用铅钙合金。
二氧化铅是正极活性物质的主要成分。（PbO棕红色；负极活性物质主要是绒状(海绵状)纯铅，深灰色。
注：负极板比正极板多一块。
叉车电池、堆垛车电池、平板车电池、搬运车电池、铅酸电池牵引等正极板为管式极板，负极板为涂膏式极板。旅游车电池、电动三轮车电池的正极板和负极板都是涂膏式极板。
铅酸电池隔板隔板(2)
隔板采用微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成，在正、负极板之间起绝缘作用，可使电池结构紧凑，其主要作用是：
防止正负极板短路。
隔板上有很多微孔，使电解液畅通无阻，使电解液中的正负离子顺利通过。
阻止正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因振动而损坏。隔板一侧平整，另一侧有凹槽，凹槽面向正极板。当正极板上的活性物质PbO2脱落时可以通过沟槽快速沉入容器底部。
要求隔板具有孔率高、孔径小、耐酸、不分泌有害杂质、有一定强度、电解液电阻小、化学稳定等特点。
叉车电池、堆垛车电池、平板车电池、搬运车电池、铅酸电池牵引等的隔断为PE隔断。玻璃纤维隔断一般用于旅游车电池和电动三轮车电池。
铅酸蓄电池电解液(3)
电解液是电池的重要组成部分，其作用是传导电流和参与电化学反应；
电解液是由浓硫酸和净化水(去离子水)制成的，电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响；
比重一般在1.24～1.30g/cm3之间。
比如汽车铅酸电池、叉车电池、堆垛车电池、平板车电池、搬运车电池、牵引铅酸电池、旅游车电池、电动三轮车电池等。电解液密度为1。.280±0.005g/cm³(25℃)稀硫酸。
电解液比例是铅酸电池性能的重要参数，因此非常重要。一般情况下，我们可以使用1的量程。.10-1.吸入式比重计的测量比例为30。
铅电池吸入式电解液比重计1.10-1.30
铅酸蓄电池的电池壳，盖子，
电池壳，盖子是装正、负极板和电解液的容器，通常由塑料和橡胶材料制成。壳体上有链条和加液孔。
电动平板车电池D-250
电动平板车电池D-250
电动平板车电池D-250
铅酸电池附件(5)
连接条：串联各单格电池，材料为铅。
加液孔盖：(注意孔盖上小孔的作用)
电池的每个单元都有一个加液孔，用于加注电解液和检测电解液的密度。孔盖上有一个通气孔。小孔应始终保持畅通，随时排除电池化学反应释放的氢气和氧气，防止外壳开裂或发生事故。
叉车电池连接条
铅酸蓄电池安全阀(6)
叉车电池、堆垛车电池、平板车电池、搬运车电池、牵引铅酸电池、旅游车电池。电动三轮车电池是没有安全阀的开放式电池。
阀门是阀门控制电池的关键部件之一，它位于阀门控制铅酸电池的顶部，起着主要作用：
安全功能:即当阀控铅酸电池在使用过程中产生气体，压力达到安全阀设定的开启压力时，打开安全阀，防止电池变形开裂；
密封性能：防止空气进入电池内，造成不良影响；
保持压力：保持电池内部的一定压力，促进电池内氧气复合，减少水分流失；
防爆性能：有些安全阀配有防酸、防爆片。
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