18650电池和21700电池都是钢壳圆柱形锂电池，体现在21700电池的尺寸上。然而，目前广泛使用的18650电池已经发展了很多年。与其他类型的电池技术相比，它们仍然面临着高产热、复杂成组、快速充电不可能实现的问题。在这种背景下，21700圆柱形三元电池应运而生。新型21700电池是目前能量密度最高、成本最低的电池。

21700电池是圆柱形电池的型号，21具体指圆柱形电池的外径为21mm；700指圆柱形电池的高度为70.0mm。

18650电池和21700电池都是为了满足电动汽车对更长续航里程的要求，提高车辆电池空间的有效利用率而开发的，但电池大小不同。因此，与常见的18650圆柱锂电池相比，21700的容量可高出35%以上。新21700有四个显著优点：

(1)单体电池容量增加35%。例如，特斯拉生产的21700电池，从18650型号转换为21700型号后，单体电池容量可达3~4.8Ah，大幅增加35%。

(2)电池系统的能量密度提高了20%左右。根据特斯拉披露的数据，早期使用的18650电池系统的能量密度约为250Wh/kg，后来其生产的21700电池系统的能量密度约为300Wh/kg，21700电池的能量密度比原来的18650高出近20%。

(3)该系统的成本预计将下降9%左右。根据特斯拉披露的电池价格信息分析，21700电池的动力锂电池系统价格为170美元/Wh，而18650电池系统的价格为185美元/Wh。在Model3上使用21700电池后，仅电池系统的成本就可以降低约9%。

(4)该系统的重量预计将下降10%左右。整体体积大于18650的21700，随着单体容量的增加，单体能量密度较高，因此同等能量下所需电池单体的数量可以减少约1/3，同时也可以减少电池组所用金属结构件和电气配件的数量，从而进一步减轻电池的重量。三星SDI改用一套新型21700电池后，发现该系统比目前的电池重量减少10%。

(5)保持了18650型电池的高可靠性和稳定性，21700型电池的性能比18650型电池在各个方面都有了很大的提高。另外，与其它电池型号相比，21700在电池原材料选择、制造工艺、工艺等方面都与技术较为成熟的18650型电池相似。

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