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当人们购买电动汽车时，电池一直是人们最关心的部件。它不仅价格昂贵，而且是消耗品，这也决定了用户的续航里程。目前市面上主要有铅酸电池、石墨烯电池、黑金电池、锂电池四种电池。哪个更好？有什么区别？业内人士告诉你。
汽车制造商对成本的控制是惊人的，能用一美元解决的问题永远不会花一美元。锂电池的价格比铅酸电池贵很多，锂电池的价格不仅仅是电池本身的高成本，还有一系列的配套改动，用于使用锂电池。
铅酸电池
目前，电动汽车市场上最主流的电动汽车电池是12节。V，普通电动汽车使用的是48。V，60V，72V是的。分别是4块、5块和6块电池。主要成分为铅和硫酸，循环使用寿命约500次，按容量分为12次。ah，16ah，20ah，24ah，32ah有几种，可回收利用。优点是价格低廉，经济环保，化学稳定性好。
石墨烯电池
它是近两年比较流行的一种电池，它本质上也是一种铅酸电池，只是在正极和负极极板上加入了石墨烯成分，提高了电池的导电性能，降低了电阻，提高了电池的容量和性能，循环次数为600-800次，循环寿命比铅酸长，价格大约是铅酸电池的1.2倍。一般标签为488V22ah，48V23Ah，或者是60V26Ah这种电池容量略有增加。
铅酸电池、石墨烯电池、黑金电池和锂电池由于材料性能的不同，其次是石墨烯电池和黑金电池，其中普通铅酸电池使用寿命最长，使用寿命最短。但对于一些没有长续航需求的车主来说，锂电池虽然耐用，但是价格更高，性价比也不划算。
黑金电池
黑金电池是一种早期的石墨烯概念电池，但在电池的两极上增加了石墨成分，增强了充放电的特性。但是循环使用次数和电池成分基本和铅酸电池一样，黑金电池更多的是噱头。现在已经逐渐被石墨烯电池取代。
锂电池
经过多年的发展，锂电池已经广泛应用于新国标电动自行车。许多外卖车型也使用这种电池。锂电池具有密度高、体积小、循环次数多、质量轻的优点。使用寿命是铅酸电池的3倍多，但是价格比较贵，化学性能活泼，稳定性不如铅酸电池，但是正规厂家生产的原装(自带)BMS）这种情况很少发生在保护板上。
总结：
这四种类型的电池是我们日常生活中最常见的类型。一般来说，普通电摩和电轻摩由于价格低廉、经济性好，使用了更多的铅酸电池。如果需要跑得更远，可以选择锂电池或者石墨烯电池，比如外卖兄弟。新国标电动自行车重量有55kg限制，一般适合锂电池。女士们先生们，你们觉得这个怎么样？欢迎留言！
早期电动汽车的电池比较简单，就是铅酸电池。它是一种基础电池，也被称为普通电池。之后出现了各种升级版或迭代更新的电池类型。常见的电池有四种，包括普通铅酸电池、锂电池、石墨烯电池和黑金电池。
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