目前市场上的汽车电池一般分为锂电池和铅酸电池，但在所有人眼里，锂电池比铅酸电池好得多。为什么呢？

我们最喜欢的锂电池比铅酸电池有什么好处？锂电池环保高效背后的原理是什么？有传言说锂材料很快就要用完了。这是空穴来风还是事实？谁提出了这个论点？如果是真的，锂电池的未来在哪里？

锂电池有多重要？没有锂电池，我们的手机和电脑可能会变成一堆废品。锂电池为什么好？因为它高效、节能、环保，是人类新能源发展的标杆，代表着人类未来能源的发展方向。

看完这些，有朋友提出了意见。众所周知，这些都是空话，所以我们应该听实际的。接下来，我们将从三个方面来分析锂电池和铅酸电池之间的比较。

首先，我们来谈谈体积和重量，这可能是许多电动汽车车主关心的问题。毕竟，没有人希望他们的车总是配备一只大铁驼。在这方面，锂电池有很大的优势。35KG常规铅酸电池的容量可以达到，重量小于10KG的锂电池可以达到。而且同等容量的锂电池只有铅酸电池的不到两分之一。在续航能力方面，根据放电曲线，锂电池也比铅酸电池好。面对严寒，铅酸电池已经失败，续航能力在零下半个十度的环境中降低。

第二，使用寿命。锂电池的使用寿命远高于铅酸电池。铅酸电池的一般寿命在一年左右。当然，这里的一年是指大多数商家保证的寿命，但在锂电池上，商家保证的寿命基本都是三年。因为铅酸电池寿命太短，商家只敢保证一年，而锂电池寿命太长，即使商家含蓄，保证时间也是铅酸电池的几倍。除了这些，锂电池在自放电率方面也远远优于铅酸电池。相信很多电动车主都是因为电池耗尽而头疼的问题。这是一个电池的问题，即使电池耗尽，也会导致电耗尽。

第三点也是众所周知的环保问题。简单来说，铅酸电池中的铅是重金属，对环境的破坏更大，而锂电池对环境的危害要小得多。目前，当低碳环保席卷全球时，哪种产品更环保，对环境的危害越小，市场就越大。

朋友们在这里提出了一个问题，锂电池的环保和高效率是通过什么原则来实现的？

锂电池分为锂金属电池和锂离子电池，我们经常使用锂离子电池。以锂离子电池为例。简单来说，它的功能是通过锂离子在正极和负极之间来回移动来实现的。充电时，锂离子离开正极，通过正极和负极之间的电解液，投入负极的怀抱。在这个过程中，专业地说，它被称为脱离嵌入和嵌入。正是因为锂离子跑来跑去，锂电池才得到了另一个名字——摇椅电池。

相比之下，锂金属电池更差，因为它们是通过锂的氧化或腐蚀来放电的，所以它们基本上是一次性产品，但它们是高能密度储存设备发展的一个方向。所以两者都很强。当然，如果要循环保护，还是要看锂离子电池。

看到这里，你觉得既然锂电池这么优秀，那一定是市场上的铅酸电池吗？不，如果真的能碾压，现在市场上几乎看不到铅酸电池。原因有几个。第一点是价格。就像我们刚才说的，锂电池的体积和重量都比铅酸电池小，所以锂电池的制造难度更大，所以价格也更贵。

对于市场来说，产品的优缺点是一方面，几方面。第二，对于普通电动汽车来说，铅酸电池就足够了，完全可以满足需求，所以相比之下，价格更高的锂电池就没那么出彩了。而且由于锂电池精致，维修时间长，消费者的选择大多集中在价格低廉坚固的铅酸电池上。

但无论如何，锂电池是未来新能源电池发展的方向，随着技术的进步，这些问题最终会得到解决。

有朋友在这里提出了意见。既然你说锂电池是未来的发展方向，但一开始你还是说锂资源马上就用完了。这不是矛盾吗？

不是，未来十年锂资源可能会用完。提出这个论点的不是普通人，而是获得诺贝尔化学家的大人物斯坦利·惠廷汉姆。锂资源之所以被耗尽，是因为新能源产业的大规模发展导致锂消费的加剧。如此严格的环境也对锂电池的发展提出了更高的要求。总的来说，自然更先进，就是提高锂电池的能量，提高其能量密度。

在锂电池的研究中，来自美国宾夕法尼亚州立大学的王朝阳在这方面取得了巨大的突破。他对电池和储能的研究和材料的创新为我们打开了另一扇门。到目前为止，王朝阳和他的团队已经开发出了全气候电池、十分钟快充电池、硕安电池和低成本热控磷酸铁锂电池，这只是开始。

从王朝阳的研究中，我们可能应该思考这样一个问题。什么是科技带给我们的，是更好的生活，还是人类整体水平的跃迁和进化？能源的应用最终处于什么状态？如今，人类依靠外来的东西来实现能源的应用和自己的目标。发电依靠火力、风力和太阳能，出行依靠火车、飞机等工具。这是对我们的制约吗？

如果有一天，随着科学技术的发展，我们可以摆脱对外事物的依赖，依靠人体本身来实现各种能源的利用和释放，人体本身就变成了高能电池，那会是什么样的场景？或者这是人类能源发展的最终呈现。也许最大的能量隐藏在人类的基因深处，但我们从未注意到。

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