十二月六日，2019湖南“一带一路”绿色博览会暨绿色产业发展论坛废旧电池回收问题分论坛在长沙举行。

红网时刻12月6日(记者李璐何青潘锦摄影陈杰)今天，2019年湖南“一带一路”绿色博览会暨绿色产业发展论坛在长沙举行。在废旧电池回收利用问题分论坛上，相关单位的专家学者聚焦废旧电池回收利用问题，共谋废旧电池回收利用发展。

湖南省贸易促进委员会副会长余炳锐表示，绿色发展是社会各界的共识，健康生活是人类永恒的主题。随着人们生活水平的不断提高，我国各类电池产品的需求迅速增加，废旧电池的回收和处理问题日益突出。“废旧电池回收问题”的讨论意义深远。物资回收行业主管单位、智库、企业相关领导、专家学者齐聚长沙，努力推动废旧电池回收规范化、产业化、规模化、高价值化，必将对绿色发展起到积极作用。

随着汽车工业的快速发展，中国已经成为最大的新能源销售国。随着新能源的快速增长，废旧电池逐年上升。其中，动力电池的平均使用寿命为5-8年，其性能随着充电次数的增加而下降。当电池容量下降到额定容量的80%以下时，动力电池不再适用于电动汽车。然而，经过测试、维护和重组，退役电池仍然可以在储能、分布式光伏发电、家用电力、低速电动汽车等多个领域进一步使用。当电池不能使用阶梯时，需要回收部门。

中国物资回收协会许军祥指出，动力电池的回收迫在眉睫，社会高度重视。电动车、电动自行车动力电池退役后，如果处置不当，随意丢弃，会带来严重的安全问题，同时也会造成很大的浪费。综合计算电池的循环寿命和车辆的使用条件，2020年新能源动力电池将进入规模，预计将超过20万吨，约6万吨电池需要处理。

许军祥表示，中国物资回收协会作为报废汽车拆解的行业组织，按照废旧污染防治政策、电池管理办法、新能源汽车动力电池产品编码规则等管理办法、法规及相关标准，促进行业管理自律，加强调查研究，了解企业的困难和诉求，积极推进相关问题的解决，为企业营造良好的政策环境，推进行业管理自律，加强调查研究，了解企业的困难和诉求。

此外，在论坛上，河南省电网废物资源化处理技术实验室副主任赵光金博士讲述了动力电池梯次利用与回收的研究和应用实践。浙江华友循环技术有限公司战略规划部部长陈雄辉介绍了如何构建动力电池全生命周期价值链的相关经验。北京赛德美资源再利用研究所有限公司总经理赵小勇详细介绍了目前国内废旧电池物理法的回收技术(物理拆解+材料修复)。

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